MARQUE : POLARIS

Pneus Maxxis® Razr sur jantes aluminium Douglas® avec talon
Essieu chromoly, plus résistant que les essieux en acier concurrents, avec une garantie à vie limitée
Canalisations de frein tressées en acier inoxydable plus résistantes pour un freinage plus uniforme
Plaques fines moulées par compression en polyéthylène UHMW pour une protection optimum
Suspension Fox racing de qualité supérieure
Ergonomique pour une conduite confortable
Marche arrière
Approuvé par Matt Smiley (pilote de la GNCC)
Couleurs : Blanc Troy Lee
Améliorations des performances
Pneus radiaux avant et arrière Maxxis au design aggressif pour une meilleure conduite
Réservoir de convoyage pour un meilleur refroidissement
Réservoir d'amortisseur avant pour un meilleur réglage de la compression
Rapports rapprochés pour une meilleure accélération

Moteur :
Type de moteur : 4 temps DOHC
Cylindrées en CC : 499 cm³
Carburation : Mikuni 42 mm BSR
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique

Transmission :
Transmission finale Ensemble de joints toriques 520
Transmission 5 vitesses (marche arrière)
Système d'entraînement Embrayage manuel/Levier de vitesses manuel

Suspension :
Suspension avant Double bras de suspension triangulaire, à débattement de 25,4 cm
Suspension arrière Bras oscillant sans articulation, à débattement de 27,9 cm

Friens :
Freins avant/arrière Avant : doubles disques hydrauliques à main Arrière : disque hydraulique à pédale

Pneus :
Pneus avant Maxxis Razr PR ; 21 x 7 - 10 ; jantes aluminium polies Douglas cm
Pneus arrière Maxxis Razr PR ; 20 x 11 - 9 ; jantes aluminium polies Douglas cm

Insrumentations / Capacités :
Indicateur de rapport Point mort/marche arrière
Témoins d'avertisssement Température haute
Couleurs Blanc